CB125T整備メモ

CB125Tの整備記録とメモ。交換部品の部品番号など。

整備記録(タイヤ・チェーン・スプロケ・ブレーキ等)

記録飛んでるのもあるかも…

2007.06.02. 乗り始め 12,800km
2007.09.22. F./R.タイヤ交換 17,500km
2007.10.14. チェーン・スプロケ交換 18,500km
2008.06.06. チェーン・スプロケ交換 29,500km
2008.11.29. R.タイヤ交換 35,500km
2009.05.26. F.タイヤ交換・シリンダヘッドオイル漏れ修理 41,500km
2009.10.初旬 チェーン・スプロケ・ブレーキパッド・ブレーキシュー交換 46,500km
2009.11.26. バッテリー交換 48,500km
2009.11.28. R.タイヤ交換 49,000km
2011.10.09. F.タイヤ交換 63,500km
2012.09.07. R.タイヤ交換 65,000km

ブレーキパッド・ブレーキシューはあと1回は換えた記憶が…?エアクリーナーエレメントは記録残してませんでした。

交換周期:

  • チェーン・スプロケ:約15,000km毎
  • フロントタイヤ:約20,000km毎
  • リアタイヤ:約15,000km毎

チェーンについて

(納車時)純正チェーン?→標準ノンシールチェーン→強化ノンシールチェーン→シールチェーン と交換してきました。

  • 標準(スタンダード)ノンシールチェーン:10,000kmが精一杯でした。チェーン引き最大でもチェーンが外れるほど…怖かったw スプロケの傷みも早かったです。
  • 強化ノンシールチェーン:15,000kmまでは行けました。強化というだけあって、ちゃんとメンテすればあまり伸びずスプロケの摩耗も少ない。
  • シールチェーン:20,000kmほど。ほとんど伸びませんが、伸びないまま摩耗してしまうようです。抵抗も大きいような気が。伸びないのでスプロケもあまり摩耗しないようです。

メモ:2012.09. 上の交換周期でいうと、そろそろチェーン交換時期です。10月頃に強化ノンシールチェーンに交換、次回チェーン・スプロケ同時交換にしようかと思います。強化チェーンとシールチェーン、どちらがベストなのかまだ分かりません…

消耗品

JC06型CB125にはTDc、TF、TJ、TM、TP、TW、T1…とモデル年式がありますが、以下の表は私の海外仕様TPの適合をメインに書いています。
価格は参考までに。随時、最新の価格に改訂します。

スパークプラグ NGK CR7HSA ×2 @472円(2012 南海部品)
エアエレメント 17211-KC1-000 ×2 不明
チェーン 428H 122L ※最終型(T1)のみ120L 強化チェーン・シールチェーン推奨
ドライブスプロケ 純正 23801-KE1-003 (15T)
NTB SPH-025F (15T)
AFAM 20200 (13~17T) 16T推奨
不明
不明
2025円(2008 南海部品)
ドリブンスプロケ 純正 ファイナルドリブンスプロケットCOMP. 41200-KC1-730 (42T)
NTB SPH-047R (42T) 
4725円(2008 南海部品)
不明
フロントタイヤ 純正 3.00-18(90/90-18) → DUNLOP GT501 100/90-18 10395円(2007 南海部品)
リアタイヤ 純正 3.25-18(100/90-18) → DUNLOP GT501 110/80-18 11340円(2007 南海部品)
8700円(2012 ネット通販)

2009年 事故修理

左折車に巻き込まれ、車の左側面に衝突して転倒。フロントフォーク・右ステップが大きく曲がりました。

見積もり明細の部品名そのまま。国内仕様の部品番号なのかどうかはPL持ってないので分かりません…

右グリップ グリップ,Rハンドル 53165-397-940 880円 工賃735円
右ミラー ミラーASSY.,R.バック 88110-KK4-000 3895円  
トップブリッジ ブリッジ,フォークトップ 53231-402-700 6247円 工賃1470円
Fフェンダー(海外仕様?) フェンダーCO*PB171MU* 61100-KC1-670ZC 9240円  
右ステップ関係 ピン,メインステップバージ 50603-KR0-010 231円  
バー,R.メインステップ 50612-KE8-000 1176円 工賃2205円 
ブラケット,R.ステップ 50614-KC1-700 1564円  
プレート,メインステップサイト 50614-KE8-000 231円  
プレートCOMP.,メインステップ 50619-KE5-000 399円  
ラバー,メインステップ 50661-MF2-000 588円  
右マフラー マフラーCOMP.,R.エキゾー 18300-KC1-730 18585円 工賃2205円
ブレーキレバー レバーCOMP.,R.ハンドル 53175-ML5-006 1071円 工賃735円
ステム関係 レース,ステアリングトップボ 50301-041-010 430円×2  
ステムCOMP.,ステアリング 53200-402-000ZA 11865円 工賃8820円 
レース,ステアリングトップコー 53211-028-010 420円  
レース,ステアリングボトムコー 53212-030-010 409円  
ダストシール,ステアリングヘッ 53214-001-010 131円  
ワッシャ―,ステアリングヘッド 53215-001-000 115円  
ボール,スチール #6(3/1 96211-060-00 10円×42  
フロントフォーク フォークASSY.,R.フロント 51400-KC1-023 31500円  
フォークASSY.,L.フロント 51500-KC1-023 31500円  
ブレーキペダル ペダルCOMP.,リアーブレ 46500-KC1-700 4210円 工賃735円

 フロント周りほとんど交換してたんだ…。Fフェンダーだけは、ボディカラーに関わるので海外使用部品だと思われます。あとは不明…

2012年 プラグホール修理

以前から渋かった右プラグホールのネジ山が潰れました。ヘリサート加工で修理ができました。
ピストンの洗浄、ひび割れたインシュレーターの交換なども一緒に行ってくださいました。

シリンダー脱着
シリンダーヘッド脱着

ガスケット,シリンダーヘッド 12251-KC2-681 2079円 工賃28350円
Oリング 25.5x2.5(アラ 91301-KR3-003 215円×2  
パッキン,ヘッドカバー 12391-399-000 1459円  
ラバー,マウンティング 90541-371-000 325円×2  
ガスケット,シリンダー 12191-KBG-771 703円  
Oリング 13.8x2.5 91303-377-000 357円  
Oリング 27.4x2.4(アラ 91302-567-003 126円  
ガスケット,L.サイドスペー 11395-KBG-772 892円  
ガスケット,L.クランクケースカ 11394-KBG-772 630円  
プラグホールヘリサート加工       工賃3150円
インシュレーター交換 インシュレーター,L.キャブレタ  16221-KC1-730 2194円   
インシュレーター,R.キャブレタ 16211-KC1-730 2194円   
油脂代      525円   

シリンダー・ヘッドを降ろすため、エンジンを下にずらしての作業したとのことです。そのためにセルモーターを外す必要があり、左クランクケースカバーの脱着も行ったようです。